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臺州高速公路之最

浙江省首家采用股份制建設高速公路。

一期工程從立項到開工僅用了10個月，而國內同類工程通常要二至三年，被有關專家稱為全國之最。

為加快工程建設進程，指揮部邀請的浙江省交通規劃設計院的設計人員集中到臺州搞現場設計，僅50天就完成了選項路段的設計任務，這在該院設計史上是首例。

臺州高速公路一期工程地質復雜，橋多，隧道多，其中軟土路基占一半以上，且軟土層厚，含水量高，地質之復雜，全國罕見。

大溪嶺隧道是當時國內高速公路已通車的第一長隧。

大溪嶺隧道施工中曾連續10個月全斷面掘進超百米，創造了當時的全國記錄。

大溪嶺隧道的通風、通訊、消防、閉路監控等13大系統的機電配套工程的完整性、先進性是國內之最。

在這條路上，國內高速公路建設遇到的難題幾乎都碰到，難度之大，全國少有，國內隧道施工的所有方法都曾在這里嘗試過。

在臺州首次引進國際上公認的“菲迪克”條款，對工程所有項目進行招投標，實行質量監理制，為臺州的基礎設施建設與世界慣例接軌進行成功的嘗試。

建立和培養了臺州市第一支高等級公路監理隊伍。